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  • Writer's pictureFrederick Breville

Essai Suzuki Jimny 5 Portes – Suzuki by CFAO


Introduction :


Icône planétaire, le Suzuki Jimny règne en maître absolu dans la catégorie des « petits 4x4 » ! Lancé il y a quelques années sur le marché local, le Jimny a immédiatement séduit une large clientèle malgré sa taille réduite. Pour ceux qui le trouvaient peut-être « trop » petit, les ingénieurs de la marque ont résolu ce problème en lui ajoutant deux portes supplémentaires ! Voici l'essai du Suzuki Jimny 5 Portes, disponible chez Suzuki by CFAO





Design :


On ne change pas une formule qui gagne ! Au niveau du design, la face avant reste identique à celle du modèle à trois portes. C'est surtout de profil que le Jimny évolue, avec une augmentation de taille grâce à deux portes supplémentaires. L'empattement passe ainsi à 2,59 mètres ; un gain de 34 cm permettant d’offrir davantage de confort aux passagers de la banquette arrière. Le coffre bénéficie également de ces quelques centimètres supplémentaires, offrant un volume respectable de 208 litres avec les sièges arrière relevés. Enfin, la poupe conserve sa roue de secours visible, signature distinctive des plus grands tout-terrains !





Habitacle :


À bord du Jimny 5 Portes, on est accueilli par des matériaux de bonne qualité et un assemblage robuste. Ici, pas de cuir nappa ou de surpiqûres, l'ambiance générale du Jimny évoque clairement ses capacités tout-terrain. La planche de bord accueille un écran tactile central pour gérer l'ensemble des fonctionnalités du système d'info-divertissement. Plus bas, les commandes de la climatisation sont simples et intuitives. En termes de technologies embarquées, le Jimny est équipé de la climatisation, du contrôle de maintien en côte et en descente, des systèmes Apple Carplay et Android Auto, d'un volant multifonction ainsi que d'une panoplie d'airbags.






Conduite :


Avant de donner notre avis sur la conduite du Jimny 5 Portes, un peu de contexte est essentiel pour comprendre notre expérience lors de cette journée d'essai. Depuis l'apparition du Jimny version 3 portes sur le marché local, nous avons tenté d'essayer un exemplaire, sans grand succès. Lorsque nous avons eu l'opportunité d'essayer la version 5 Portes grâce à Suzuki by CFAO, nous étions déjà dans un état d'esprit tout-terrain ! Avec son moteur atmosphérique de 1 498 cm³, ses 105 ch et sa garde au sol importante, le Jimny n'est pas fait pour les longues distances en classe affaires. Sur route, il se montre docile avec une boîte automatique à 4 rapports qui gère bien la puissance du moteur. La tenue de route, bien que différente d'un SUV de gamme supérieure, procure suffisamment d'adhérence pour se sentir en sécurité. En revanche, c’est bien en tout-terrain que le Jimny excelle véritablement. Doté du système All-Grip Pro et une fois sorti hors des sentiers battus, le Jimny se transforme en un réel franchisseur.





Consommation :


À ce chapitre, il est important d'être impartial dans notre essai. Avec une conduite tout en douceur, le Jimny se montre sobre. Après avoir passé la majeure partie de notre essai en mode « éco », l'ordinateur de bord affichait une consommation honorable de 7,1 L/100 km. Ce chiffre pourrait facilement augmenter en adoptant une conduite plus « sportive ».





Verdict :


Après une journée d'essai, l'adjectif qualificatif que nous avons trouvé pour décrire le Jimny 5 Portes est « polyvalent ». Avec ses deux portes supplémentaires, il pourrait sans aucun doute devenir le SUV préféré des Mauriciens. Il ne faut pas seulement considérer son aspect attachant, mais surtout sa polyvalence à exceller sur tous types de terrains. En bref, voyez le Jimny comme un outil vous permettant d'explorer des territoires inaccessibles à votre berline ou autre citadine.


Les Plus :

  • Look attrayant

  • Polyvalence

  • Capacités tout-terrain


Les Moins :

  • Manque de puissance


Prix à partir de: Rs 1,260,000







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