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  • Writer's pictureFrederick Breville

Essai Ford Ranger Raptor

Intro:


Le Ford Ranger Raptor, véhicule tout-terrain par excellence, jouissant d’une cote de popularité inégalée sur nos routes est devenu en quelques années seulement un véritable succès commercial. À l’aise aussi bien sur route que dans la boue, le Ford Ranger Raptor incarne l’essence même de la robustesse mécanique et des grandes aventures ! Nous l’avons essayé dans sa déclinaison la plus radicale et voici notre verdict…




Design :

Le Ford Ranger Raptor affiche un design extérieur audacieux qui transmet instantanément une impression de puissance et de grandeur. Les lignes musclées, les passages de roues élargis, la calandre imposante et les phares à LED agressifs donnent au Raptor une réelle présence sur la route. Les éléments de carrosserie propres à l’univers « Ford Performance » ainsi que la double sortie d’échappement rappellent que nous sommes bien en présence d’un mastodonte unique en son genre.




Habitacle :

Après le succès de la première génération, le Ford Ranger Raptor millésime 2023 a bénéficié d’une enveloppe plus onéreuse pour son développement. Ainsi, comme l’ensemble du véhicule, l’habitacle a aussi été retravaillé et offre des prestations plus haut de gamme. Les matériaux sont de qualité avec un bien meilleur niveau de finition. Le système d'infodivertissement SYNC 4 offre un écran tactile de 12 pouces avec une interface conviviale et de nombreuses fonctionnalités, notamment la connectivité Apple CarPlay et Android Auto sans fil, le chargeur à induction, la navigation intégrée et la commande vocale. Une mention spéciale pour le système audio Bang & Olufsen à 10 haut-parleurs qui produit une puissance de 660 W ! De plus, ce Pick-Up est équipé d'une suite complète de systèmes de sécurité avancés, tels que l'assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif ainsi que le freinage automatique d'urgence.




Outre l’impressionnant niveau de technologies embarquées qu’offre le Ford Ranger Raptor, il est également conçu pour offrir un confort exceptionnel. Les sièges en cuir avec pour les deux sièges avant le support lombaire réglable, la climatisation automatique à deux zones et les différentes fonctionnalités du véhicule créent un environnement de conduite agréable. Il dispose également de suffisamment d'espace pour les passagers à l'avant comme à l'arrière, ainsi qu'une capacité de chargement généreuse dans la benne qui peut accueillir une palette de taille standard.




Conduite :

Sous le capot, le Ford Ranger Raptor est propulsé par un moteur V6 biturbo essence de 3,0 L qui délivre une puissance de 400 ch et un couple de 583 Nm. Cette puissance est acheminée aux quatre roues via une transmission automatique à 10 vitesses. L'accélération est impressionnante, avec une capacité à passer de 0 à 100 km/h en seulement 7,9 s, ce qui est remarquable pour un véhicule de cette catégorie. A noter que cette motorisation reprend certains composants issus des véhicules destinés au championnat de Nascar.





Au démarrage, le Ranger Raptor était plutôt « discret »… Mais étant un véhicule développé dans le plus pur esprit américain, il y avait une touche « bonheur » sur la branche droite du volant. Une commande facile à repérer car on y voit le dessin d’un échappement. Eh oui, ce Ford Ranger Raptor deuxième du nom se dote d’un échappement piloté. Quatre modes sont au menu avec un mode silencieux pour les voisins, un mode normal pour le commun des mortels, Sport pour les passionnés et BAJA (réservé à un usage purement tout-terrain) pour les grands adultes qui sont restés des enfants ! Vous devez impérativement l’essayer pour comprendre notre joie en entendant les vocalises diaboliques de ce monstre !




Au-delà de la sonorité du moteur, le Ranger Raptor se dote également de sept modes de conduite. On retrouve les modes Normal, Sport, Slippery, Mud/Ruts, Sand, Baja et Rock Crawl. Sur route, le Ranger Raptor se montre plutôt civilisé. Les mouvements de caisse sont bien contenus et même si les suspensions sont assez souples, le 4X4 ne « pile » pas trop pour reprendre un terme très mauricien ! Une fois hors des sentiers battus, le Ranger Raptor se métamorphose et devient un monstre quasiment inarrêtable. Les amortisseurs FOX Racing, les bras de suspension renforcés, les pneus tout-terrain spécialement conçus et la gestion de la motricité travaillent de concert pour un résultat surréaliste ! Aucune impression de forcer, alors que les contraintes sur la structure et les suspensions sont énormes.

Consommation :

Chapitre suivant!

Conclusion

Le Ford Ranger Raptor est bien plus qu'un simple 4X4 tout-terrain. C'est une combinaison harmonieuse de puissance, de technologie et de confort, créée pour les conducteurs aventureux qui exigent le meilleur de leur véhicule. Que vous soyez un passionné de grandes aventures dans le « far west » mauricien, un professionnel du secteur de la construction ou un conducteur quotidien à la recherche d'un pick-up polyvalent, le Ranger Raptor est prêt à relever tous les défis, à condition, bien entendu, d’avoir un budget illimité pour le carburant…

Les Plus :

Motorisation

Capacité de franchissement

Sonorité moteur

Les Moins :

Consommation


Prix : Rs 3,450,000

Réservez votre essai ici : https://www.axess.mu/new-cars/next-gen-ranger-raptor






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